Drillguide GST hilft Orkney mit dem schottischen Festland zu verbinden
Zwischen dem Frühjahr 2025 und dem Frühjahr 2026 hat Brownline zur erfolgreichen Fertigstellung von zwei Paar HDD-Anlandungen beigetragen. Das Projekt fand auf den Orkney-Inseln und an der nördlichsten Spitze des schottischen Festlands statt. Das Drillguide Gyro Steering Tool war die ideale Lösung, um die Pilotbohrungen für diese kritischen "Landfall"-Bohrungen mit höchster Genauigkeit durchzuführen.
Projektbeschreibung
Große Infrastrukturverbesserungen werden durchgeführt, um die Transportkapazität und die Interkonnektivität des schottischen Stromnetzes zu erhöhen. Diese Verbesserungen werden dem Vereinigten Königreich helfen, erneuerbare Energiequellen in vollem Umfang zu nutzen. Dies wird den Weg zur Erreichung der für 2030 festgelegten erneuerbaren Energieziele ebnen.
Auf den Orkney-Inseln ist die Erzeugung erneuerbarer Energien sehr gut entwickelt, einschließlich Onshore-Windparks sowie Wellen- und Gezeitenenergieerzeugung. Die Verbindung des Orkney-Netzes mit dem Festlandnetz ermöglicht es, die erzeugte Energie effizient in Gebiete mit hohem Energiebedarf zu transportieren. Die Verbindung ist nicht auf die Übertragung in eine Richtung beschränkt, sodass auch Orkney vom Festnetz profitieren wird.
Um diese Verbindung herzustellen, sollen 53 Kilometer Unterseekabel zwischen Orkney und dem Festland verlegt werden. Um die Kabel an Land zu bringen, führte der grabenlose Spezialist Peter McCormack & Sons Ltd. – ein Unternehmen der OCU-Gruppe – horizontale Richtbohrungen an beiden Standorten durch: Stromness auf Orkney und Dounreay an der Nordküste des Festlands. Brownline hat zu allen vier Pilotbohrungen beigetragen, indem sie diese mit dem Drillguide Gyro Steering Tool vermessen hat.
Stromness: Präzises Bohren in malerischer Umgebung
Im Jahr 2025 reiste Brownline nach Orkney, um Steuerungsdienstleistungen für die ersten beiden Pilotbohrungen zu erbringen. Diese hatten eine Länge von 1191 Metern und lagen 10 Meter voneinander entfernt. Obwohl die Bauernhöfe in den Hügeln eine angenehme Aussicht boten, war die HDD-Operation sehr herausfordernd. Die Bohrung musste extrem harte Felsformationen und Störungszonen durchqueren, was schwierige Bedingungen verursachte.
Die Pilotbohrungen wurden mit einem Drillguide Gyro Steering Tool hinter dem Schlammmotor ausgeführt. Die Genauigkeit des Drillguide GST ist in der HDD-Branche unübertroffen. Die Echtzeitmessungen und die Führung der erfahrenen Vermessungsingenieure von Brownline ermöglichten es dem Bohrer, den geplanten Kurven mit maximaler Präzision zu folgen.
Mit dem Pressure-While-Drilling-Dienst von Brownline wurden die Bohrlochdrücke ständig überwacht. Dies half, die Stabilität des Bohrlochs aufrechtzuerhalten und das Ausbrechen von Bohrspülung zu verhindern, während die Bohrung unter dem Meer verlief.
Dounreay: Effizientes Arbeiten auf einer betonierten Stelle, Austritt mit Drillguide Autopilot
Nach dem Erfolg der parallelen Landungen bei Stromness arbeitete Brownline im Jahr 2026 erneut mit Peter McCormack & Sons Ltd. bei die Pilotbohrungen bei Dounreay zusammen. Der Auftragnehmer hatte sich entschieden, den HDD-Baustelle an der Nordküste vollständig aus Beton zu errichten. Dies kam der Sauberkeit des Standorts und somit der Gesamteffizienz der Operation zugute.
Die beiden Dounreay-Anlandungen hatten eine Länge von 840 Metern und erreichten eine Tiefe von 18 Metern unter dem Meeresboden. Brownline setzte erneut das Drillguide Gyro Steering Tool inklusive seines Pressure-While-Drilling-Moduls ein, um dem HDD-Auftragnehmer präzise Echtzeitdaten über die Position des Bohrkopfes und die Drücke im Bohrloch zu liefern. Dies führte erneut zu präzise und effizient gebohrten Anlandungen.
Die letzten 50 Meter der Pilotbohrung blieben zunächst unvollendet. Dies ermöglichte es dem Auftragnehmer, den fertigen Abschnitt vollständig aufzureiben. Anschließend wurde der restliche Abschnitt gebohrt bis zum Punch-Out in den Meeresboden. Für diesen letzten Abschnitt verwendete McCormack Brownlines neueste Innovation: Drillguide Autopilot.
Dieser Dienst beinhaltet eine hochentwickelte, aber benutzerfreundliche Steuerungssoftware, die der Bohrmeister bedienen kann. Da vor Ort kein Vermessungstechniker erforderlich ist, bietet Drillguide Autopilot dem Auftragnehmer die Flexibilität und Autonomie, mit dem Bohren zu beginnen, wann es in ihren Zeitplan passt. Der Fortschritt des Auftrags wird dann live von Experten überwacht, die remote von Brownlines Hauptsitz aus arbeiten. Sie können den Bohrmeister bei Bedarf unterstützen und beraten, was bedeutet, dass es keine Kompromisse bei der Präzision und Qualität der Arbeit gibt.
Dieses Projekt war das erste Mal, dass Drillguide Autopilot für diesen verzögerten Austritt verwendet wurde. Diese Anwendung wurde von allen beteiligten Parteien sehr positiv aufgenommen.
Fazit
Später in diesem Jahr und bis 2027 wird das Unterseekabel installiert, um die Verbindung zwischen Orkney und dem Festland zu vervollständigen.
Dieses Projekt veranschaulicht die Notwendigkeit präziser und zuverlässiger HDD-Lösungen für den Bau kritischer hochkarätiger Energieinfrastruktur. Horizontales Richtbohren ist die ideale Methode zur Fertigstellung der Anfangs- und Endpunkte von Unterseekabelverbindungen. Da immer mehr Stromnetze miteinander verbunden und mehr Offshore-Energieprojekte an das Festland angeschlossen werden, werden diese Landfall-HDDs eine wichtige Rolle in der Zukunft der Energieinfrastruktur spielen.
Verlass auf die fortschrittlichsten verfügbaren HDD-Steuerungslösungen bedeutet, dass diese entscheidenden Projekte präzise und effizient abgeschlossen werden. Brownline ist stolz darauf, wie seine Innovation und Expertise zu diesem außergewöhnlichen Infrastrukturprojekt beigetragen haben.