Drillguide GST ayuda a conectar Orkney con el continente escocés
Entre la primavera de 2025 y la primavera de 2026, Brownline ha contribuido a la finalización exitosa de dos pares de conexiones tierra-mar perforadas. El proyecto tuvo lugar en las Islas Orcadas y en el extremo norte del continente escocés. El Drillguide Gyro Steering Tool fue la solución ideal para llevar a cabo las perforaciones piloto para estas críticas conexiones con la mayor precisión.
Antecedentes del proyecto
Se están llevando a cabo grandes mejoras en la infraestructura para aumentar la capacidad de transporte y la interconectividad de la red eléctrica escocesa. Estas mejoras ayudarán al Reino Unido a utilizar las fuentes de energía renovable a su máxima capacidad. Esto allanará el camino para alcanzar los objetivos de energía renovable establecidos para 2030.
En las Islas Orcadas, la generación de energía renovable está muy bien desarrollada, incluyendo parques eólicos terrestres así como la generación de energía de olas y mareas. Conectar la red de Orkney con la red del continente permitirá que la energía generada se transporte eficientemente a áreas de alta demanda energética. La conexión no se limita a la transmisión en una sola dirección, por lo que Orkney también se beneficiará de la red del continente.
Para establecer esta conexión, se construirán 53 kilómetros de cable submarino entre Orkney y el continente. Para llevar los cables a tierra, el especialista sin zanja Peter McCormack & Sons Ltd. – una empresa del grupo OCU – llevó a cabo perforaciones horizontales dirigidas en ambos sitios: Stromness en Orkney, y Dounreay en la costa norte del continente. Brownline asistió en cada una de las cuatro perforaciones piloto, medidas con el Drillguide Gyro Steering Tool.
Stromness: Perforación precisa con un paisaje pintoresco
En 2025, Brownline viajó a Orkney para proporcionar servicios de navegación para las dos primeras perforaciones piloto. Estas tenían una longitud de 1191 metros y estaban ubicadas a 10 metros de distancia entre sí. Mientras que las casas de campo en las colinas proporcionaban una vista agradable, la operación HDD fue muy desafiante. La perforación tuvo que atravesar formaciones rocosas extremadamente duras y zonas de fallas, lo que ocasionó condiciones complicadas.
Las perforaciones piloto se llevaron a cabo utilizando un Drillguide Gyro Steering Tool detrás del motor de lodo. La precisión del Drillguide GST es inigualable en la industria PHD. Las mediciones en tiempo real y la guía de los expertos técnicos de Brownline en el sitio permitieron al perforador seguir las curvas planificadas con la máxima precisión.
Utilizando el servicio de Pressure-While-Drilling de Brownline, las presiones en el pozo se monitorearon constantemente. Esto ayudó a mantener la estabilidad del pozo y a prevenir fugas de fluido de perforación mientras la perforación pasaba bajo el mar.
Dounreay: Operación eficiente en un sitio concreto, salida usando Drillguide Autopilot
Tras el éxito de las conexiones tierra-mar paralelas en Stromness, Brownline se unió una vez más a Peter McCormack & Sons Ltd. para las perforaciones piloto en Dounreay en 2026. El contratista había optado por construir el sitio HDD en la costa norte completamente con concreto. Esto benefició la limpieza del sitio y, por tanto, la eficiencia general de la operación.
Las dos perforaciones en Dounreay tenían una longitud de 840 metros y alcanzaban una profundidad de 18 metros por debajo del lecho marino. Una vez más, Brownline utilizó el Drillguide Gyro Steering Tool, incluyendo su módulo de Pressure-While-Drilling para proporcionar al contratista HDD mediciones precisas en tiempo real de la posición de la cabeza de perforación y las presiones en el pozo. Esto resultó en conexiones tierra-mar precisas y perforadas eficientemente una vez más.
Los últimos 50 metros de la perforación piloto se dejaron incompletos al principio. Esto permitió al contratista ensanchar completamente la sección completada primero. Luego se perforó la sección restante y salió al mar. Para esta sección final, McCormack utilizó la última innovación de guía de Brownline: Drillguide Autopilot.
Este servicio involucra un software de guía altamente avanzado pero fácil de usar que el perforador puede operar. Como no requiere un técnico en el sitio, Drillguide Autopilot brinda al contratista flexibilidad y autonomía para comenzar a perforar cuando mejor se ajuste a su horario. El progreso del trabajo luego es monitoreado en vivo por expertos trabajando remotamente desde la oficina central de Brownline. Ellos pueden apoyar y asesorar al perforador donde sea necesario, lo que significa que no hay compromiso en la precisión y calidad del trabajo.
Este proyecto fue la primera vez que el Drillguide Autopilot se utilizó para esta salida retrasada. Esta aplicación fue recibida con una recepción muy positiva por todas las partes involucradas.
Conclusión
Más adelante este año y hasta 2027, se instalará el cable submarino para completar la conexión entre Orkney y el continente.
Este proyecto ejemplifica la necesidad de soluciones PHD precisas y confiables para la construcción de infraestructuras energéticas críticas de alto perfil. La perforación horizontal dirigida es el método ideal para completar los puntos de inicio y finalización de las conexiones de cables submarinos. A medida que más redes eléctricas se interconectan y más proyectos de energía offshore se conectan al continente, estos conexiones tierra-mar perforadas seguirán jugando un papel importante en el futuro de la infraestructura energética.
Confiar en las soluciones de guía PHD más avanzadas disponibles significa que estos proyectos cruciales se completan de manera precisa y eficiente. Brownline está orgulloso de cómo su innovación y experiencia han contribuido a este excepcional proyecto de infraestructura.