In februari 2025 heeft Brownline zeven boringen ingemeten op Texel. Vanaf Den Burg wordt een nieuwe middenspanningsroute aangelegd tot voorbij het vliegveld van Texel. Op een van de boorlocaties werden de landingsbanen van het vliegveld gekruist. Met onze innovatieve tools kon dit werk veilig, nauwkeurig en efficiënt uitgevoerd worden, en met minimale hinder voor de omgeving.
Deze boringen werden uitgevoerd door Van Leeuwen Sleufloze Technieken - VLST. Met deze werkzaamheden wordt de stroomvoorziening op het eiland uitgebreid. De zeven boringen die rond het vliegveld van Texel werden uitgevoerd hadden allen een lengte van circa 280 meter.
Nauwkeurigheid nodig voor parallelboringen
Met de Drillguide Gyro Steering Tool in combinatie met GPS track zijn alle boringen met de hoogste precisie ingemeten. Dit was belangrijk, omdat de parallelboringen na het intrekken van de HDPE-bundels geringe tussenruimte zouden hebben. De kleinste tussenruimte was 2 meter.
De combinatie van Drillguide GST en GPS track biedt de hoogste nauwkeurigheid en zekerheid voor het bepalen van de positie van de boorkop.
Bomdetectie met UXOscope
Bij deze boringen is ook de UXOscope ingezet, omdat het risico bestond dat er in de grond onontplofte explosieven aanwezig waren. Om veilig te kunnen boren kon er tijdens de pilotboring met de UXOscope gezien worden of er mogelijke bomresten in de grond lagen. Deze zijn niet aangetroffen en dus konden de werkzaamheden veilig en zonder onderbreking uitgevoerd worden.
Bekijk ook onderstaande video van VLST over dit project: