Het nieuwe Depot van Museum Boijmans van Beuningen in Rotterdam is met recht een spectaculaire toevoeging aan de toch al onderscheidende architectuur van deze stad te noemen. Tijdens de bouw van het depot is de ondergrondse infrastructuur grondig aangepakt. Brownline heeft hier in maart 2020 een boring van 130 meter voor ingemeten.
Het Museum Boijmans van Beuningen heeft een imposante collectie van ongeveer 151.000 objecten. In het huidige museum kan slechts een klein deel van deze collectie tentoongesteld worden, de overige kunstwerken lagen verspreid over verschillende depots opgeslagen. Het museum zocht naar één locatie, waar de kunstwerken veilig opgeslagen konden worden, maar ook direct toegankelijk zouden zijn voor het publiek. Daarom is besloten tot de bouw van een modern en groot depot pal naast het huidige monumentale museumgebouw. Het bijzondere ontwerp in de vorm van een kom telt 6 verdiepingen, is bedekt met maar liefst 1664 spiegelpanelen en heeft een daktuin met 75 bomen. De spiegels en de groene top zorgen voor een prachtige weerspiegeling van en vermenging met de stad.
In het beginstadium van het project werd al snel duidelijk dat op korte termijn de ondergrondse kabel- en leidinginfrastructuur heringericht moest worden. Het bestaande tracé voor elektra en telecomkabels lag op slechts 2 meter diepte, wat het nieuwe gebouw in de weg zou zitten. Het nieuwe tracé is aangelegd op 12 meter diepte en is bedoeld voor negen mantelbuizen van 160 mm doorsnede.
Brownline heeft voor deze boring met een horizontale curve van 35° de Drillguide Gyro Steering Tool ingezet. Het tijdslot voor deze boring was relatief krap, maar met de Drillguide GST is de boring succesvol, nauwkeuring en vlot uitgevoerd. Het project kon volgens plan verder gaan en het depot zal dit najaar geopend worden voor het publiek.