In juli 2024 heeft Brownline een tweetal boringen ingemeten in Engeland. Bij Milton Keynes werd door onze klant FlowTek HDD in opdracht van Rogers Civil Engineering twee keer de snelweg M1 gekruist. Deze twee boringen waren zo ontworpen dat ze slechts 2,5 meter van elkaar verwijderd waren!
In de buurt van het knooppunt met de A509 werd de snelweg gekruist. Dit betekende dat er met de op- en afrit meegerekend in totaal 12 rijbanen gekruist werden. De boringen hadden een lengte van 250 meter.
2,5 meter ruimte tussen de boringen
De hart-op-hartafstand tussen de twee pilotboringen was 3 meter, wat betekende dat na het ruimen de boringen slechts 2,5 meter van elkaar verwijderd waren. Het was dus erg belangrijk dat de boringen met de hoogste nauwkeurigheid uitgevoerd werden.
De boringen zijn daarom ingemeten met de Drillguide Gyro Steering Tool. Dit is de meest nauwkeurige gyro ter wereld en daarmee de ideale oplossing voor een sleufloos project als dit. De Drillguide GST kan namelijk onder alle omstandigheden de meest nauwkeurige metingen maken, zonder dat toegang tot het maaiveld nodig is en zonder verstoord te worden door omliggende infrastructuur.
Middels deze boringen werden twee elektraverbindingen aangelegd, als onderdeel van een groot elektraproject. De boringen onder de M1 waren de belangrijkste van het hele project. Brownline is trots op de bijdrage aan dit project, waardoor de pilotboringen voor deze cruciale verbindingen zo efficiënt mogelijk zijn uitgevoerd.