Forage d'intersects difficiles sous la rivière Kiskatinaw, Canada

En novembre 2022, les services de guidage gyroscopique de Brownline Canada ont été déployés pour un forage HDD réussi sous la rivière Kiskatinaw en Colombie-Britannique. La longueur du forage et la composition du sous-sol ont fait de ce projet un véritable défi.

Le but du forage était d'installer un gazoduc de 42 pouces dans le cadre du Groundbirch Mainline Loop (Sunrise Section), un gazoduc de 24 km en Colombie-Britannique. Pour forer sous la rivière sinueuse Kiskatinaw, une installation sans tranchée était nécessaire. Un forage directionnel horizontal de 1197 m a été réalisé à cette fin.

Le forage a été réalisé par The Crossing Group en utilisant la méthode des intersections. La zone d'intersection a eu lieu du côté sud-ouest de la rivière, à environ 60 m sous la surface de la vallée.

Composition difficile du substrat

Les études de sol ont révélé une grande variété de types de sol, notamment de l'argile, du limon, du sable, du gravier et du schiste. Cette variation a ajouté à la complexité du projet. Le Drillguide Gyro Steering Tool a été utilisé pour cartographier la progression du forage pilote avec la plus grande précision dans toutes les couches de sol.

La méthode de l'intersection a permis de réduire considérablement le risque de fuite de fluide de forage, mais ce facteur de risque restait important. C'est pourquoi Brownline Canada a utilisé le module Pressure-While-Drilling du logiciel Drillguide GST pour mesurer la pression dans le trou de forage. Une surveillance constante a permis de réduire encore davantage le risque de fuite.

Radar utilisé pour compléter l'intersection

Dans la zone d'intersection prévue, le module Radar a été activé pour mesurer la distance entre les deux forages : 1,33 m verticalement et seulement 2 cm horizontalement. Sur la base de ces mesures précises, un plan a pu être établi pour relier en douceur les deux trous de forage afin de garantir la réussite de l'alésage et du retraitement.

Après l'achèvement de ce forage d'intersection, le Crossing Group a pu poursuivre le reste des travaux, sachant qu'il pouvait se fier entièrement à la précision du forage pilote réalisé.

Un article sur ce forage HDD a été publié en 2023 dans la revue Trenchless Technology, disponible sur le lien ci-dessous.

Crossing the Kiskatinaw River – Trenchless Technology

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