Gorinchem est une ville située au milieu des Pays-Bas, avec un vieux centre-ville avec des remparts intacts et plusieurs nouveaux quartiers environnants. Le canal Steenenhoek sépare le vieux centre-ville et les nouveaux quartiers les uns des autres. En juin 2021, Brownline a été mandaté par VLST pour mesurer un forage Radar Intersect de près de 1500 mètres, avec une courbe horizontale de 97°, longeant et sous le canal.
Comme c'est le cas dans plusieurs régions des Pays-Bas, il y a une pénurie imminente de capacité dans l'alimentation électrique et les réseaux à Gorinchem. La ville s'est énormément développée ces dernières années et il existe divers projets d'éoliennes pour produire de l'énergie verte. Afin d'anticiper le problème de capacité, mais d'une manière aussi peu gênante que possible pour l'environnement et les habitants, il a été décidé de poser de nouveaux câbles au plus près des câbles souterrains 50 kV existants. Cela augmente la capacité et les installations existantes de 50 kV peuvent alors être progressivement supprimées à l'avenir. Dans le passé, ces anciennes installations étaient placées le long et sous le canal Steenenhoek mentionné précédemment.
Ce travail de forage à intersection est difficile pour plusieurs raisons. Les travaux sont réalisés dans des zones urbaines très fréquentées, ce qui signifie qu'il existe déjà de nombreux tuyaux et câbles souterrains sur toute la trajectoire. De plus, la trajectoire traverse une digue, le canal précité, un pont et la gare centrale de la ville avec plusieurs voies ferrées. Le premier point d'entrée se situe derrière la digue qu'il faut traverser sur un parking et donc dans une zone relativement calme. Cependant, le point d'entrée de l'autre côté est situé au milieu d'un quartier résidentiel, dans un parc entouré d'arbres centenaires. Ici, une attention particulière a dû être accordée à la prévention des nuisances pour les résidents et à la protection des racines de ces arbres. Cerise sur le gâteau, une courbe horizontale de 97° a également été intégrée au trajectoire. Lorsque vous devez composer avec un ou deux de ces facteurs lors d'un travail de forage, cela peut déjà être présenté comme un défi, encore moins lorsqu'il y a une grande variété de choses à prendre en compte comme c'est le cas ici.
Cependant, avec Drillguide Gyro Steering Tool, il n'y a aucune influence d'interférence externe et même un travail de forage comme celui-ci est effectué avec succès et avec la plus grande précision. La combinaison du Drillguide GST avec le Radar pour les intersects assure une rencontre parfaite des deux têtes de forage au point d'intersect. En conséquence, tout inconvénient pour l'environnement, les résidents et les usagers de la route a été réduit au minimum et le projet peut se poursuivre selon l'échéancier prévu.