En août et septembre 2022, Brownline Canada a réalisé des forages pilotes sous deux rivières dans les Territoires du Nord-Ouest. Ces forages ont eu lieu au-dessus du cercle arctique, ce qui en fait le projet le plus septentrional de Brownline à ce jour !
Les deux traversées, réalisées par l’entrepreneur Paladin Crossings Inc., font partie de la Dempster Fibre Line, une ligne de fibre optique de 800 kilomètres le long de la route Dempster Highway entre Dawson City, au Yukon, à Inuvik, dans les Territoires du Nord-Ouest. Cette nouvelle ligne de fibre optique sera connectée à la ligne existante Mackenzie Valley Fibre Link. Ainsi un réseau internet à haut débit sera créé qui est beaucoup plus stable pour les communautés nordiques éloignées.
Environnement isolé
Deux rivières devaient être traversées en utilisant du forage directionnel horizontal : le fleuve Mackenzie et la rivière Arctic Red. Ce projet a été réalisé dans une région très isolée et il n’y avait pas de pont sur les rivières. Le seul moyen de transporter l’équipement lourd était le ferry. Le forage devait donc être achevé avant l’automne, avant que les rivières gèleraient et qu’il ne serait plus possible de traverser en ferry. Grâce à l’efficacité de Drillguide GST, les forages pilotes ont pu être réalisés à temps.
Impact minimal sur l’environnement
Grâce au module complémentaire GPS track de Brownline, des contrôles supplémentaires ont été effectués au bord de la rivière. En vérifiant la position de la tête de forage quelques 100 mètres avant le point de sortie, le forage a pu réapparaître en surface exactement comme prévu. Cela a permis de minimiser l’impact de ces travaux sur le paysage environnant.
Le module PWD (Pressure-While-Drilling) de Brownline a été utilisé pour surveiller la pression annulaire profondément sous les rivières. Le forage sous le fleuve Mackenzie a atteint une profondeur de 96 mètres ! Une surveillance rigoureuse des mesures de pression a permis d’éviter les pertes du fluide de forage dans les rivières.
Brownline Canada a déjà traversé le long fleuve Mackenzie avec un forage d’intersection de 2 kilomètres en 2018.
Avant 2022, notre projet le plus au nord était à Nuuk, au Groenland, où Brownline a mesuré deux atterrages en 2012.
Vous trouverez ci-dessous quelques photos de notre pick-up Brownline dans ce paysage magnifique :
