Brownline ha prestado servicios para perforaciones que se realizaron alrededor del aeropuerto internacional Schiphol. Debido a que el área estuvo sujeta a bombardeos en el pasado, se requirió nuestro UXOscope, un dispositivo de detección de bombas, para realizar el proyecto. Nuestra herramienta complementaria proporcionó un paso seguro y un servicio aeroportuario sin interrupciones en Schiphol.
Perforaciones en el aeropuerto Schiphol
Brownline ha desplegado su UXOscope en múltiples perforaciones recientes alrededor del aeropuerto internacional Schiphol para fijar tuberías para servicios públicos y telecomunicaciones.
El área alrededor de Schiphol padeció bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial y existe el riesgo de que haya bombas sin explotar escondidas bajo tierra. Por consiguiente, las autoridades han designado el área como peligrosa y se tienen que tomar consideraciones especiales en la preparación y ejecución de estas perforaciones.
UXOscope de Brownline, un módulo de detección de bombas integrado con nuestra GST, permite la detección de bombas subterráneas. A través de estos, podemos alertar a las operaciones de la perforadora en caso de cualquier munición sin explotar en las cercanías. Este complemento garantiza que las perforaciones se realicen de manera segura.
UXOscope ofrece al contratista de perforaciones y al encargado del proyecto un método seguro para realizar perforaciones en áreas de alto riesgo. No se necesitarán sondeos anticipados para revisar si hay municiones sin explotar a lo largo de la pista de perforación. Además, el servicio de Schiphol podría continuar en la pasarela de arriba mientras se realiza perforación.