En octubre de 2022, Brownline USA completó un cruce de HDD largo y desafiante en Bellevue, Washington. Como parte de un proyecto de rehabilitación de tuberías de alcantarillado, se instaló una tubería de HDPE de 32 pulgadas a gran profundidad bajo una zona residencial.
Las obras del “North Mercer Island/Enatai Sewer Upgrade Project” llevan años realizándose en Bellevue y Mercer Island. Se trata de sustituir varios kilómetros de viejo alcantarillado por tuberías nuevas y más seguras. Se tendieron 900 metros de tubería bajo una colina con una zona residencial en la cima. Así se conectó la red de tuberías con la estación de bombeo de Sweyolocken.
Desafíos a la entrada y a la salida
La perforación comenzó cerca de la estación de bombeo, alrededor de una zona pantanosa. Desde allí, perforó bajo los carriles de la autopista I-90. Por debajo de la colina, la perforación descendió hasta 49 metros por debajo la superficie y se curvó 18°. El punto de salida estaba cerca de la orilla del lago Washington, cerca de los pilotes que sostienen el puente de la autopista. Entra la zona residencial, el lago y la autopista, había poca holgura en la salida.
Para este proyecto se requerían mediciones posicionales precisas y registro en tiempo real (medición mientras se perfora), por lo que se utilizó el Drillguide GST de Brownline USA. Además, se utilizó el complemento GPS track para una verificación adicional cerca de la salida. A pesar de la infraestructura circundante, nuestras herramientas no sufrieron interferencias. De este modo, se perfora un sondeo piloto de gran precisión.
Condiciones subterráneas
Las condiciones geológicas de esta perforación presentaban un desafío, debido a las transiciones entre capas duras de roca y grava y capas blandas de arcilla y arena. Se instaló un revestimiento para evitar que el pozo se derrumbara en la entrada.
Con un parque y un estanque cerca del lado de entrada, un lago junto a la salida y una zona urbana por encima de la perforación, era importante evitar fracturas hidráulicas. Con las mediciones de presión registradas por el GST, el perforista se mantenía al corriente de los picos de presión anular, y así se evitaban las fracturas.
La precisión de la perforación piloto permitió al contratista terminar la instalación de la tubería antes de lo previsto.