Brownline hat Services für Bohrungen erbracht, die um den internationalen Amsterdamer Flughafen Schiphol herum erfolgt sind. Angesichts der Tatsache, dass das Gebiet in der Vergangenheit Ziel von Bombardements war, war unser UXOscope, ein unterirdisches Bombendetektionsgerät, zur Umsetzung des Projekts erforderlich. Unser Zusatzmodul hat für sichere Unterquerungen sowie einen ununterbrochenen Flugbetrieb des Flughafens Schiphol gesorgt.
Bohrungen am Flughafen Schiphol
Brownline hat sein UXOscope bei vielen kürzlich erfolgten Bohrungen in der Umgebung des internationalen Amsterdamer Flughafens Schiphol eingesetzt, um Pipelines zum Zwecke der Versorgung und Telekommunikation zu verlegen.
Das Gebiet rund um Schiphol war im II. Weltkrieg Zielscheibe von Bombenangriffen. Daher ist noch immer das Risiko vorhanden, dass sich im Erdreich Blindgänger befinden. Die Behörden haben folglich das Gebiet als riskant eingestuft. Daher muss der Vorbereitung und Ausführung dieser Bohrungen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.
Das UXOscope von Brownline, ein Bombendetektionsgerät, das in unser GST integriert worden ist, ermöglicht die Detektion unterirdischer Bomben. Mittels dieses Verfahrens können wir den Bohranlagenbetrieb rechtzeitig vor jeglichen, in der Nähe befindlichen Blindgängern warnen. Dieses Zusatzmodul sorgt dafür, dass Bohrungen in diesen Gebieten mit hoher Sicherheit ausgeführt werden könen.
Unser UXOscope gibt dem Bohrunternehmen und dem Bauherrn eine sichere Methode an die Hand, Bohrungen in Gebieten mit hohem Blindgängerrisiko durchführen zu können. Im Vorfeld sind entlang der Bohrtrasse keine Vermessungen zur Überprüfungen auf Blindgänger erforderlich. Zudem konnte der Betrieb am Flughafen Schiphol auf dem betroffenen Rollfeld während der Bohrarbeiten fortgesetzt werden.