Brownline hat kürzlich einen Kreuzungsbohrer in der niederländischen Stadt Papendrecht vermessen, für den sich der Schnittpunkt genau unter dem geschäftigen Merwede Fluss befand. Diese Bohrung trägt zum Bau einer neuen unterirdischen Hochspannungsleitung in der Region Alblasserwaard bei.
Der Stromverbrauch in den Niederlanden nimmt seit Jahren zu, in jüngster Zeit sogar noch mehr. Neben der großen Zahl von Menschen, die derzeit von zuhause aus arbeiten, hat die Nutzung von Elektroautos und elektrische Fahrrädern stark zugenommen, und die Geschäfte haben länger und häufiger geöffnet. Um einer noch größeren Nachfrage voraus zu sein, haben die Energieversorger angefangen die Netzkapazität zu erweitern durch Renovierung und Neubau.
Eine dieser Erweiterungen ist der Bau eines 6 Kilometer langen 150-kV-Hochspannungsanschlusses zwischen den Kraftwerken in Alblasserdam und der im Merwede-Hafen von Dordrecht. Diese brandneue unterirdische Verbindung wird weitgehend der gleichen Route folgen wie die bestehenden oberirdischen Stromleitungen und den Merwede Fluss in Papendrecht überqueren.
Für diesen 880 Meter langen Kreuzungsbohrung verwendete Brownline das Drillguide Gyro Steering Tool in Kombination mit dem Radar. Der Schnittpunkt befand sich 22,5 Meter unterhalb des Flussbettes des Merwede, ungefähr auf halber Strecke der 400 Meter die unter dem Fluss gebohrt werden sollten. Der Merwede ist eine stark befahrene Schifffahrtsroute und Teil der Wasserstraßen, die mit dem Rotterdamer Hafen verbunden sind. Neben stark befahrenen Wasserstraßen führt die Bohrroute auch an vielen Gebäuden und Straßen vorbei, die alle erhebliche externe Störungen verursachen. Diese Faktoren machten es, zusammen mit der Überquerung vom Merwede, unmöglich, herkömmliche Lenksysteme die eine Oberflächenverfolgung erfordern zu verwenden.
Die Kombination von Drillguide GST und Radar führte zu einer erfolgreichen und effizienten Kreuzung die sicherstellte, dass die gesamte Bohrung innerhalb kürzester Zeit abgeschlossen werden konnte!