Für das Fernwärmesystem in Rotterdam musste eine Verbindung unter einem Teil des Rotterdamer Hafens angelegt werden. Aufgrund der beträchtlichen Unterbrechungen, die eine solche Bohrstelle für die Stadt bedeuten würde, hatte der Stadtrat nur drei Wochenenden zur Ausführung der Bohrung zur Verfügung gestellt. Unsere Steering Services ermöglichten es dem Bohrunternehmen, die Bohrung innerhalb des beschränken Zeitrahmens abzuschließen.
Komplikationsfaktoren
- Der Bohrpfad verlief unter einem monumentalen Gebäude und einem Wohngebiet, was eine Minimierung des Mud-Drucks erforderte
- Zwei parallele Bohrtrassen von jeweils 1.400 Metern Länge
- Es wurde davon ausgegangen, dass die Bohrung eine horizontale Kurve von 65° aufweisen würde
- Das für den Abschluss des Projekts zur Verfügung stehende Zeitfenster war begrenzt.
Verbindung von zwei durch den Hafen geteilten Wohnvierteln
Angesichts der Länge der Bohrung, der Durchführung unter sensiblen Bereichen mit einem monumentalen Gebäude und einem Wohngebäude und der zu erwartenden horizontalen Kurve musste die Bohrung mit unserem Gyro-Steering Tool in Kombination mit unserem Radar Intersect-System durchgeführt werden. Dadurch, dass bei der Radar Intersect-Konfiguration von zwei Seiten gebohrt wurde, konnte der Ringraumdruck im Bohrloch gesenkt werden. Dies verringerte das Risiko, Beschädigungen an den Fundamenten oder Konstruktionen anzurichten.
Die Null-Toleranz-Gebiete wurden erfolgreich durchquert. In der Mitte des Hafens wurde ein Radar Intersect vorgenommen. Zwei parallele Bohrtrassen wurden erfolgreich nebeneinander hergestellt, so dass eine Verbindung für das Fernwärmesystem erstellt werden konnte. Wir haben dafür gesorgt, dass das Projekt gut innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens abgeschlossen wurde.