Gorinchem ist eine Stadt in der Mitte der Niederlande mit einem alten Stadtzentrum mit intakter Stadtmauer und verschiedene umliegenden neuen Vierteln. Das alte Stadtzentrum und die neueren Viertel sind durch den Steenenhoek-Kanal voneinander getrennt. Im Juni 2021 wurde Brownline von VLST beauftragt, einen Radar Kreuzungsbohrung von fast 1500 Metern mit einer horizontalen Kurve von 97° entlang und unter dem Kanal zu vermessen.
Wie in mehreren Gebieten der Niederlande droht in Gorinchem ein Kapazitätsengpass in der Stromversorgung und den Netzen. Die Stadt ist in den letzten Jahren enorm gewachsen und es gibt verschiedene Pläne für Windmühlen zur Erzeugung von Ökostrom. Um das Kapazitätsproblem vorwegzunehmen, aber so wenig wie möglich die Umwelt und die Bewohner zu belasten, wurde beschlossen, neue Kabel so nah wie möglich an den bestehenden 50-kV-Erdkabeln zu verlegen. Dadurch wird die Kapazität erhöht und die bestehenden 50-kV-Anlagen können dann in Zukunft auslaufen. In der Vergangenheit wurden diese alten Anlagen entlang und unter dem bereits erwähnten Steenenhoek-Kanal platziert.
Dieser Kreuzungsbohrung ist aus mehreren Gründen eine Herausforderung. Die Arbeit findet statt In stark frequentierten Stadtgebieten, so dass sich entlang der gesamten Trajektorie bereits viele unterirdische Rohre und Kabel befinden. Außerdem überquert die Trajektorie einen Deich, den erwähnten Kanal, eine Brücke und den Hauptbahnhof der Stadt mit mehreren Bahngleisen. Der erste Einstiegspunkt befindet sich hinter dem zu überquerenden Deich auf einem Parkplatz und somit relativ ruhig. Der Einstieg auf der anderen Seite befindet sich jedoch mitten in einem Wohngebiet, in einem von alten Bäumen umgebenen Park. Hier musste sorgfältig darauf geachtet werden, dass die Anwohner nicht belästigt werden und die Wurzeln dieser Bäume geschützt werden. Als Sahnehäubchen wurde auch eine horizontale Kurve von 97° in die Trajektorie aufgenommen. Wenn man bei einer Bohrung mit dem einen oder anderen dieser Faktoren zu tun hat, kann das schon eine Herausforderung darstellen, geschweige denn, wenn wie hier unterschiedlichste Dinge zu beachten sind.
Mit dem Drillguide Gyro Steering Tool gibt es jedoch keinen Einfluss von äußeren Störungen und selbst eine Bohrung wie dieser wird erfolgreich und mit höchster Präzision durchgeführt. Die Kombination des Drillguide GST mit dem Radar für Intersects gewährleistet ein perfektes Treffen beider Bohrköpfe am Schnittpunkt. Dadurch werden Belastungen für Umwelt, Anwohner und Verkehrsteilnehmer auf ein Minimum reduziert und kann das Projekt planmäßig weitergeführt werden.